Заключение и исполнение внешнеторгового контракта российской компанией (на примере контракта по импорту автозапчастей)
Год сдачи (защиты) дипломной работы: 2011 г.
Объем: 78 стр.
Содержание дипломной:
Заданная тема1: Заключение и исполнение внешнеторгового контракта российской компанией (на примере контракта по импорту автозапчастей)
Введение 3
Глава 1. Внешнеторговый контракт и его основные условия 7
1.1 Понятие и виды договора внешнеторговой купли-продажи 7
1.2 Стороны контракта и их обязанности 10
1.3 Структура договора международной купли-продажи и его характеристика 21
Глава 2. Деятельность ООО «Альфа – Технология Автомотив» 27
2.1 Организационно-правовая характеристика предприятия 27
2.2 Финансово-экономическое состояние общества и его место на рынке автозапчастей 29
Глава 3. Заключение и исполнение внешнеторгового контракта по импорту автозапчастей 37
3.1 Место и роль рынка автозапчастей и особенности его развития 37
3.2 Коммерческие условия контракта на примере внешнеторгового контракта по импорту запчастей для автомобилей 51
3.3 Валютно-финансовые и правовые положения контракта 55
Заключение 62
Список использованных источников 67
Приложения 71
Выдержка из дипломной работы
Вполне закономерно, что на российский рынок устремляются иностранные автоконцерны. Ведущие транснациональные компании активно обозначают свою заинтересованность в динамично развивающемся рынке России, что подтверждается растущим количеством подписанных инвестиционных соглашений, которых на настоящий момент насчитывается более десятка.
Стремясь закрепиться на российском рынке, зарубежные инвесторы разворачивают сборочное производство автомобилей на территории РФ. На данном этапе большая часть комплектующих на конвейер ввозится из-за рубежа. Такая деятельность зарубежных инвесторов ставит развитие автопрома России в зависимость от иностранного капитала, а также от импорта автокомплектующих, что в определенной степени порождает проблему экономической безопасности страны.
Однако рост импорта комплектующих в Россию для автосборочных производств вызван не столько с желанием зарубежных производителей автокомпонентов увеличить объемы своих продаж, сколько с острым дефицитом качественной продукции местного производства, что является ключевой проблемой российского автопрома на современном этапе.
При этом отмечается, что, не смотря на наличие в службе отдельной должности для работы с зарубежными заказчиками, работу по внешнеэкономической деятельности выполняют все работники службы в зависимости от своей продуктовой специализации.
Таким образом, получается, что работа сотрудников службы маркетинга и сбыта с внешними рынками организована по сути по функционально-продуктовому принципу. Однако в структуре управления службой это не отражено. Поскольку объемы внешней торговли предприятия невелики, то организовывать функционально-продуктовое подразделение внутри службы, которое бы осуществляло внешнеэкономическую деятельность по отдельным ассортиментным направлениям, не имеет смысла.
В данном случае для осуществления того или иного внешнеторгового контакта возможно создание временной проектной группы (применение матричного подхода), которая бы включала сотрудников других подразделений службы в зависимости от изделия, интересующего заказчика и особенностей работы с заказчиком (страна заказчика, маршрут транспортировки, условия таможенного оформления поставки и т.п.) и занималась осуществлением конкретного заказа (проекта) или группы взаимосвязанных заказов.
Вам не подходит этот диплом? Мы рекомендуем Вам узнать точную стоимость дипломной работы именно по Вашим требованиям.
Другие по теме: